รถดับเพลิงอากาศยาน รุ่นเฟลิกซ์ 6x6

เครื่องยนต์
SCANIA DC16 315A, V8-cyl. เครื่องยนต์ดีเซล,
การปล่อยไอเสียตาม EU6 เป็นตัวเสริม
(รับรองโดย WHTC)

แรงบิดสูงสุด
สูงถึง 3,206 Nm ที่ 1.400 rpm

กำลังส่งออก
สูงถึง 522 kW ที่ 1.900 rpm

ความเร็วสูงสุด
สูงถึง 120 km/h

อัตราเร่ง
ต่ำกว่า 30 s - 80,5 km/h

กฎระเบียบ
ตามมาตรฐาน ICAO และ NFPA 414 ปัจจุบัน

ห้องโดยสาร
ที่นั่งเดี่ยว, 2 ประตู ทำจากวัสดุ GRP ตามข้อกำหนดมาตรฐาน ICAO และ NFPA
ทำการคำนวณในขั้นตอนการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าภายในห้องโดยสารได้มาตรฐานตรงตามข้อบังคับ ECE-R 29

โครงสร้างพื้นฐาน
ออกแบบโครงสร้างแบบโมดูล เพื่อลดแรงตึงเครียด ส่วนหน้าทั้งหมดทำจากวัสดุ GRP ด้านหลังที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ประกอบด้วยอลูมิเนียมและหุ้มด้วยวัสดุ GRP

แทงค์กักเก็บ
แทงค์น้ำความจุ: 12,000 ลิตร, ทำจากวัสดุ GRP
แทงค์โฟมความจุ: 1,440 ลิตร, ทำจากวัสดุ GRP
แทงค์แป้งเคมีความจุ: 250 กิโลกรัม,

ปั๊ม
ปั๊มแรงดันต่ำ ได้กำลังส่งออก 8000 ลิตร ที่แรงดัน 10 bar

เครื่องผสมโฟม
ระบบปั๊ม RUBERG DUAL RFS

ป้อมฉีดน้ำบนหลังคา
อัตราการฉีด: 6,000/3,000 ลิตร/นาที
การปล่อยสารเคมีแห้ง: 15 กิโลกรัม/วินาที

ปืนฉีดด้านหน้า
อัตราการฉีด: 1,900/950 ลิตร/นาที
การปล่อยสารเคมีแห้ง: 5.5 กิโลกรัม/วินาที

อุปกรณ์ทางเลือกเสริม
ป้อมฉีดน้ำแบบยืดออกได้
โรลม้วนสายล้อดับเพลิงแรงดันสูง
ระบบอัดอากาศโฟม
สารดับเพลิงบริสุทธิ์ FE-36
เสาไฟส่องสว่าง
ประตูห้องโดยสารระบบลม (แบบรถบัส)
ระบบดับเพลิงในห้องเครื่อง
รอกไฮดรอลิค

Visitors: 405